NaturalMess
Member
THANE: Kapurbawdi ve Majiwada kavşaklarında ağır taşıtların neden olduğu trafik sıkışıklığının, Thane Trafik Polisi ve Belediye Başkanı Abhijit Bangar’ın Thane Municipal Corporation’ın eylemleri sayesinde hafiflediğini iddia etti.
Thane’deki iki ana kavşakta trafik sıkışıklığı azaldı: TMC
Başbakan Eknath Shinde tarafından şehirdeki altyapı ve ulaşımı denetlemek üzere seçilen IAS görevlisi, “Benzer şekilde, şehirdeki trafik durumuyla başa çıkmak için önümüzdeki günlerde birçok yerde bu türden daha fazla önlem uygulanacaktır.” dedi. Thane şehrini iyileştirmek için.
Majiwada Kavşağı, Thane’de birkaç yolun birbirine bağlandığı iki ana kavşaktan biridir. Diğeri ise Teen Hath Naka. Majiwada’da Doğu Ekspresi Otoyolu, Nasik’e giden Ghodbunder Yolu ve Bhiwandi Çevre Yolu ile birleşir. Thane üzerinden JNPT, Pune, Nashik nakliye hizmetleri, Majiwada Kavşağı üzerinden Mumbai veya Ahmedabad’a girmek için Mumbra çevre yolundan ve Ghodbunder Yolu’ndan geçer. Ayrıca trafik, Thane şehri ile iki iç yol arasındaki kesişme noktasına gelir.
Bhiwandi-Nasik Çevre Yolundan gelen ve Ghodbunder Yolu’na doğru ilerleyen ağır araçlar, Majiwada üst geçidinin altında fiilen bir U dönüşü olan sağa dönüş yapıyor. Ama şimdi bu sağa dönüş, Cadbury Kavşağı’ndaki bir sonraki köprüye taşındı. Bu değişiklik nedeniyle Majiwada Kavşağı’ndaki ağır vasıtaların basıncı büyük ölçüde azaldı.
Majiwada üst geçidinden önce Bhiwandi Bypass’tan Thane’e giren ağır ve hafif araçları ayıracak. Bir yükseklik bariyerinin kurulumu, ağır araçların Majiwada üst geçidini geçmesine ve Cadbury geçişi üst geçidinin altından sağa dönmesine olanak tanır. Ağır araçlar Ghodbunder Road’a doğru sağa döndü. Bu nedenle, Majiwada Kavşağı boyunca seyahat eden ağır taşıt sıkışıklığı ortadan kaldırılmış ve bu iki kavşakta çapraz trafik döngüsel olarak rasyonalize edilmiştir.
“Trafik yönünün değiştirilmesinin üzerinden bir aydan fazla zaman geçti. Köprünün altından trafik sorunsuz akıyordu. Bu değişiklikler, Majiwada ve Kapurbavadi köprülerinin altındaki trafiği ağır araçlardan tamamen arındırmayı başardı.” dedi.
Uygulamadan sonra Bangar, yetkililerden köprünün altındaki kavşakta yaya geçitlerini, şerit işaretlerini ve ızgara işaretlerini boyamalarını da istedi.
Adını vermek istemeyen Majiwada Kavşağı’ndaki bir trafik polisi, “Bu kavşaktaki trafik sıkışıklığı son zamanlarda biraz azaldı ve bu, bu kavşağı birbirine bağlayan yollardaki trafik akışının düzgünleşmesine yardımcı olmaya devam ediyor.”
Kontrollü Yetkili Otopark:
Kapurbawadi ve Majiwada kavşaklarında üst geçidin altındaki açık alanlarda anti-sosyal unsurlar yaygın. Yetkisiz park etmekten hoşlanan paçavra unsurlar var. Bunu önlemek için kirli, hijyenik olmayan alanlar temizlenir ve kontrol edilir, buralarda yetkili park yerleri kurulur. İhale süreci TMC tarafından başlatıldı.
Thane’deki iki ana kavşakta trafik sıkışıklığı azaldı: TMC
Başbakan Eknath Shinde tarafından şehirdeki altyapı ve ulaşımı denetlemek üzere seçilen IAS görevlisi, “Benzer şekilde, şehirdeki trafik durumuyla başa çıkmak için önümüzdeki günlerde birçok yerde bu türden daha fazla önlem uygulanacaktır.” dedi. Thane şehrini iyileştirmek için.
Majiwada Kavşağı, Thane’de birkaç yolun birbirine bağlandığı iki ana kavşaktan biridir. Diğeri ise Teen Hath Naka. Majiwada’da Doğu Ekspresi Otoyolu, Nasik’e giden Ghodbunder Yolu ve Bhiwandi Çevre Yolu ile birleşir. Thane üzerinden JNPT, Pune, Nashik nakliye hizmetleri, Majiwada Kavşağı üzerinden Mumbai veya Ahmedabad’a girmek için Mumbra çevre yolundan ve Ghodbunder Yolu’ndan geçer. Ayrıca trafik, Thane şehri ile iki iç yol arasındaki kesişme noktasına gelir.
Bhiwandi-Nasik Çevre Yolundan gelen ve Ghodbunder Yolu’na doğru ilerleyen ağır araçlar, Majiwada üst geçidinin altında fiilen bir U dönüşü olan sağa dönüş yapıyor. Ama şimdi bu sağa dönüş, Cadbury Kavşağı’ndaki bir sonraki köprüye taşındı. Bu değişiklik nedeniyle Majiwada Kavşağı’ndaki ağır vasıtaların basıncı büyük ölçüde azaldı.
Majiwada üst geçidinden önce Bhiwandi Bypass’tan Thane’e giren ağır ve hafif araçları ayıracak. Bir yükseklik bariyerinin kurulumu, ağır araçların Majiwada üst geçidini geçmesine ve Cadbury geçişi üst geçidinin altından sağa dönmesine olanak tanır. Ağır araçlar Ghodbunder Road’a doğru sağa döndü. Bu nedenle, Majiwada Kavşağı boyunca seyahat eden ağır taşıt sıkışıklığı ortadan kaldırılmış ve bu iki kavşakta çapraz trafik döngüsel olarak rasyonalize edilmiştir.
“Trafik yönünün değiştirilmesinin üzerinden bir aydan fazla zaman geçti. Köprünün altından trafik sorunsuz akıyordu. Bu değişiklikler, Majiwada ve Kapurbavadi köprülerinin altındaki trafiği ağır araçlardan tamamen arındırmayı başardı.” dedi.
Uygulamadan sonra Bangar, yetkililerden köprünün altındaki kavşakta yaya geçitlerini, şerit işaretlerini ve ızgara işaretlerini boyamalarını da istedi.
Adını vermek istemeyen Majiwada Kavşağı’ndaki bir trafik polisi, “Bu kavşaktaki trafik sıkışıklığı son zamanlarda biraz azaldı ve bu, bu kavşağı birbirine bağlayan yollardaki trafik akışının düzgünleşmesine yardımcı olmaya devam ediyor.”
Kontrollü Yetkili Otopark:
Kapurbawadi ve Majiwada kavşaklarında üst geçidin altındaki açık alanlarda anti-sosyal unsurlar yaygın. Yetkisiz park etmekten hoşlanan paçavra unsurlar var. Bunu önlemek için kirli, hijyenik olmayan alanlar temizlenir ve kontrol edilir, buralarda yetkili park yerleri kurulur. İhale süreci TMC tarafından başlatıldı.