NaturalMess
Member
Sivil Havacılık Bakanlığı’na bağlı Uçak Kazası Araştırma Bürosu’ndan (AAIB) bir ekip, özel bir uçağın iniş sırasında pistten saparak uçaktaki sekiz kişinin yaralanmasıyla ilgili kazayı araştırmak üzere Perşembe akşamı geç saatlerde Mumbai’ye indi. Konuya aşina olan kişiler, müdür yardımcısı K Ramchandra liderliğindeki ekibin yetkililerin ifadelerini kaydetmeye başladığını söyledi.
Mumbai, Hindistan – 14 Eylül 2023: Yetkililer, 14 Eylül 2023 Perşembe günü Hindistan’ın Mumbai kentinde şiddetli yağmurların ortasında Mumbai Havalimanı’nda altı yolcu ve iki mürettebatla pistten çıkan hasarlı bir uçağın etrafında toplandı. (Fotoğraf) /HT Fotoğraf tarafından)
Bu arada Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü de paralel bir soruşturma başlattı.
Yaralılardan dördü Cuma günü Andheri Doğu’daki Criticare Asya Hastanesinden taburcu edildi. Yardımcı pilot Neil Diwan, omurga ameliyatı geçireceği Kokilaben Ambani Hastanesi’ne nakledildi.
Diwan’da paraplejili D12 kırığı ve anterior mediastinal kanamayla birlikte Haberlerum kırığı vardı. “Belden aşağısı felçliydi. Bir hastane yetkilisi, omurga cerrahı Abhijit Pawar tarafından ameliyat edildiğini söyledi.
Uçağın sahibi VSR Ventures’tan Rohit Singh şunları söyledi: “AAIB ekibi Mumbai’de ve biz araştırmacılarla işbirliği yapıyoruz. Yardımcı pilotumuzun bir an önce iyileşmesi için dua ediyoruz. Herkesin hastane masraflarını karşılıyoruz. Hala kazanın nedeninin kötü hava koşulları olduğunu düşünüyorum.”
Learjet 45 sefer sayılı uçuş, Mumbai merkezli nakliye şirketi JM Baxi and Company’den kiralandı. Uçak, Perşembe günü saat 15.23’te Vizag’dan havalandı ve gemide sekiz kişi vardı: CMD Dhruv Kotak, Krishnadas Kodalil, Aakaarsh Sethi, Arul Damodar Sali, Danimarka’dan gelen Lars Henrik Ostergaard Sorensen, uçuş görevlisi Kamakshi Shringarpure, Kaptan Sunil Kanjarbhat (pilot) ) ve Kaptan Neil Diwan (yardımcı pilot). Uçak saat 17.02’de iniş yaparken Chhatrapati Shivaji Maharaj Uluslararası Havaalanı’nın 27. pistinden kaydı.
Her iki pilot da kokpitte mahsur kaldı ve Mumbai İtfaiye Departmanından itfaiye şefi yardımcısı Harish Shetty, ikiliyi dışarı çıkarmak için camı ve kokpiti metal kesicilerle kesmek zorunda kaldıklarını söyledi. Yetkililer, pilot Kanjarbhat’ın göğüs duvarı ve omurgada travma, kafa derisi hematomu, aksonal yaralanmalar ve kama sıkışması nedeniyle çok sayıda sıyrık yaşadığını söyledi.
Dr. Criticare Asya Hastanesi’nin sahibi Deepak Namjoshi, Kotak, Sali, Shringarpure ve Sethi’nin Cuma günü taburcu edildiğini söyledi.
İtfaiyeciler pilotları dışarı çıkarmak için kokpiti kesti
Uçak düştükten sonra Mumbai İtfaiyesi, kokpitte mahsur kalan pilot Sunil Kanjarbhat ve yardımcı pilot Neil Diwan’ın kurtarılmasında çok önemli bir rol oynadı.
Havaalanından ilk çağrıyı alan Marol itfaiye istasyonundaki istasyon memuru Swapnil Shirsat, olay yerine bir itfaiye aracı, bir jumbo tanker, bir ambulans ve bir su kulesi botunun derhal gönderildiğini söyledi.
“Vardığımızda, havaalanı kurtarma ekibi zaten altı kişiyi uçaktan kurtarmıştı. Ancak iki pilot içeride mahsur kaldı ve yarı baygın durumdaydı” dedi.
Durumun ciddiyetinin farkına varan itfaiye, tümen itfaiye şefi yardımcısı SK Sawant’ı, tümen memuru Pandurang Dudhal’ı ve itfaiye şefi yardımcısı Harish Shetty’yi havaalanına gönderdi.
Sawant, kokpit kapısının sıkıştığını söyledi. “Pilotların temiz hava alabilmesi için önce metal kesicilerle camı kestik. Daha sonra pilotların bacakları içeride sıkışıp kaldığı için kokpiti kestik.”
Operasyonu yöneten Shetty, şunları söyledi: “Kokpiti keserken, kıvılcımlar uçuştuğu ve yerinde havacılık türbin yakıtı bulunduğu için yangın olmadığından emin olmak için su hortumu kullanmak zorunda kaldık.” Ayrıca köpüklü bot da vardı. bekleme ofsetinde tutuldu. Sonunda pilotları çıkardık ve hastaneye gönderdik.”
Mumbai, Hindistan – 14 Eylül 2023: Yetkililer, 14 Eylül 2023 Perşembe günü Hindistan’ın Mumbai kentinde şiddetli yağmurların ortasında Mumbai Havalimanı’nda altı yolcu ve iki mürettebatla pistten çıkan hasarlı bir uçağın etrafında toplandı. (Fotoğraf) /HT Fotoğraf tarafından)
Bu arada Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü de paralel bir soruşturma başlattı.
Yaralılardan dördü Cuma günü Andheri Doğu’daki Criticare Asya Hastanesinden taburcu edildi. Yardımcı pilot Neil Diwan, omurga ameliyatı geçireceği Kokilaben Ambani Hastanesi’ne nakledildi.
Diwan’da paraplejili D12 kırığı ve anterior mediastinal kanamayla birlikte Haberlerum kırığı vardı. “Belden aşağısı felçliydi. Bir hastane yetkilisi, omurga cerrahı Abhijit Pawar tarafından ameliyat edildiğini söyledi.
Uçağın sahibi VSR Ventures’tan Rohit Singh şunları söyledi: “AAIB ekibi Mumbai’de ve biz araştırmacılarla işbirliği yapıyoruz. Yardımcı pilotumuzun bir an önce iyileşmesi için dua ediyoruz. Herkesin hastane masraflarını karşılıyoruz. Hala kazanın nedeninin kötü hava koşulları olduğunu düşünüyorum.”
Learjet 45 sefer sayılı uçuş, Mumbai merkezli nakliye şirketi JM Baxi and Company’den kiralandı. Uçak, Perşembe günü saat 15.23’te Vizag’dan havalandı ve gemide sekiz kişi vardı: CMD Dhruv Kotak, Krishnadas Kodalil, Aakaarsh Sethi, Arul Damodar Sali, Danimarka’dan gelen Lars Henrik Ostergaard Sorensen, uçuş görevlisi Kamakshi Shringarpure, Kaptan Sunil Kanjarbhat (pilot) ) ve Kaptan Neil Diwan (yardımcı pilot). Uçak saat 17.02’de iniş yaparken Chhatrapati Shivaji Maharaj Uluslararası Havaalanı’nın 27. pistinden kaydı.
Her iki pilot da kokpitte mahsur kaldı ve Mumbai İtfaiye Departmanından itfaiye şefi yardımcısı Harish Shetty, ikiliyi dışarı çıkarmak için camı ve kokpiti metal kesicilerle kesmek zorunda kaldıklarını söyledi. Yetkililer, pilot Kanjarbhat’ın göğüs duvarı ve omurgada travma, kafa derisi hematomu, aksonal yaralanmalar ve kama sıkışması nedeniyle çok sayıda sıyrık yaşadığını söyledi.
Dr. Criticare Asya Hastanesi’nin sahibi Deepak Namjoshi, Kotak, Sali, Shringarpure ve Sethi’nin Cuma günü taburcu edildiğini söyledi.
İtfaiyeciler pilotları dışarı çıkarmak için kokpiti kesti
Uçak düştükten sonra Mumbai İtfaiyesi, kokpitte mahsur kalan pilot Sunil Kanjarbhat ve yardımcı pilot Neil Diwan’ın kurtarılmasında çok önemli bir rol oynadı.
Havaalanından ilk çağrıyı alan Marol itfaiye istasyonundaki istasyon memuru Swapnil Shirsat, olay yerine bir itfaiye aracı, bir jumbo tanker, bir ambulans ve bir su kulesi botunun derhal gönderildiğini söyledi.
“Vardığımızda, havaalanı kurtarma ekibi zaten altı kişiyi uçaktan kurtarmıştı. Ancak iki pilot içeride mahsur kaldı ve yarı baygın durumdaydı” dedi.
Durumun ciddiyetinin farkına varan itfaiye, tümen itfaiye şefi yardımcısı SK Sawant’ı, tümen memuru Pandurang Dudhal’ı ve itfaiye şefi yardımcısı Harish Shetty’yi havaalanına gönderdi.
Sawant, kokpit kapısının sıkıştığını söyledi. “Pilotların temiz hava alabilmesi için önce metal kesicilerle camı kestik. Daha sonra pilotların bacakları içeride sıkışıp kaldığı için kokpiti kestik.”
Operasyonu yöneten Shetty, şunları söyledi: “Kokpiti keserken, kıvılcımlar uçuştuğu ve yerinde havacılık türbin yakıtı bulunduğu için yangın olmadığından emin olmak için su hortumu kullanmak zorunda kaldık.” Ayrıca köpüklü bot da vardı. bekleme ofsetinde tutuldu. Sonunda pilotları çıkardık ve hastaneye gönderdik.”