NaturalMess
Member
Shiv Sena (UBT) lideri Aaditya Thackeray Cuma günü yaptığı açıklamada, eyalet hükümetinin Kanjur’da Metro 6 için bir otobüs kulübesi inşa etme kararının, dönemin başbakanı Uddhav Thackeray’in kurulacak dört U-Demiryolu hattı için entegre bir depoya sahip olma yönündeki tavrını haklı çıkardığını söyledi. Aynı yerde bulunuyordu ve Bharatiya Janata Partisi (BJP) buna yalnızca siyasi nedenlerden dolayı karşıydı.
Shiv Sena (UBT) lideri Aaditya Thackeray Cuma günü düzenlediği basın toplantısında.
“Neden onlar (BJP) Maharashtra’ya ve Mumbai’ye karşılar? Politikaları Maharashtra’ya mal oldu ₹HT’nin Mumbai Büyükşehir Bölgesi Kalkınma Otoritesi’nin (MMRDA) ihale açtığını bildirmesinden iki gün sonra, Worli MLA bir basın toplantısında şunları söyledi: ₹506 crore Metro-6 otobüs barakası.
Aaditya’nın bahsettiği dört hat Metro 3 (Colaba’dan Seepz’e, Andheri), Metro 6 (Andheri’den Swami Samarth Nagar’dan Vikhroli’ye), Metro 4 (Wadala’dan Thane’de Kasaravadavali’ye) ve U -Train 14’tür (Kanjurmarg’dan Ambernath-Badlapur’a) ). .
“Maharashtra Vikas Aghadi (MVA) hükümeti Metro 3’ün otobüs kulübesini Aarey Süt Kolonisi’nden Kanjurmarg’daki Kanjur’a kaydırdığında muhalefetteki BJP kararı eleştirdi. Thackeray daha sonra dört metro hattını kurtarmak için Kanjur’da entegre bir araba barakası önerdi ₹Vergi mükellefinden gelebilecek 10.000 çekirdek. Ancak merkezi hükümet arazinin kendisine ait olduğunu iddia ederek konuyu Bombay Yüksek Mahkemesi’ne taşıdı. Aaditya, “Bu, projeyi engellemeye yönelik sistematik bir girişimdi” dedi.
MVA hükümetinin düşmesinin ardından Eknath Shinde-Devendra Fadnavis hükümetinin aynı yerde bir araba barakası inşa ettiğini söyledi.
14.477 km uzunluğundaki yükseltilmiş Metro Hattı 6, Jogeshwari-Vikhroli bağlantı yolu ve Powai Gölü boyunca 13 istasyona sahip olacak.
Saldırıyı hızlandıran Aadtiya, hükümetin müteahhitlerden rüşvet almak amacıyla Thane’deki 4 ve 14 numaralı metro hatları için iki farklı araba kulübesi inşa etmeyi planladığını iddia etti. “Şu an itibariyle eyalet, Kanjurmarg’da üç hat (Metro 4, 6 ve 14) için entegre bir otobüs kulübesi inşa edebilir. Bu da vergi mükelleflerinin parasından tasarruf sağlıyor.”
BJP Milletvekili Atul Bhatkhalkar iddiaları reddetti ve Aaditya’nın gerçekleri açıklığa kavuşturması gerektiğini söyledi.
“Aarey’de bir araba barakası, BJP-Shiv Sena hükümetinin 2014’te iktidara gelmesinden çok önce MMRDA tarafından duyuruldu. İkinci olarak Kanjurmarg’da Metro 6 için de bir araba kulübesi planlandı. En önemlisi, Metro 6 araba barakasının inşa edildiği arazi eyalet hükümetine aitti. Ancak entegre bir araba barakası için ek arazi gereksinimi tartışmalıydı. Dolayısıyla Aaditya’nın konu hakkında hiçbir bilgisi olmadığı açık” dedi Bhatkhalkar.
Basın toplantısında Aaditya, şehirdeki yolların betonlanmasında usulsüzlük iddialarına da dikkat çekti.
“Sahtekarlığa ve bundan beş müteahhidin yararlanmasına karşı sesimi yükseltiyorum. Brihanmumbai Belediye Şirketi, yararlanıcı yüklenicilerden birine işe başlamaması yönünde bildirimde bulundu. Artık ya konu belirli kişiler arasında yapılacak bir toplantı sonrasında çözülecek ya da müteahhit kara listeye alınacak” dedi ve yerleşim yapanların Matoshree’de (aile konutu Thackeray) değil, başbakanlık ofisinde olduğunu ekledi.
“Heyecan verici bir haber! Hindustan Times artık WhatsApp kanallarında
Bağlantıya tıklayarak bugün abone olun ve en son haberlerden haberdar olun! Buraya tıklayın!
Shiv Sena (UBT) lideri Aaditya Thackeray Cuma günü düzenlediği basın toplantısında.
“Neden onlar (BJP) Maharashtra’ya ve Mumbai’ye karşılar? Politikaları Maharashtra’ya mal oldu ₹HT’nin Mumbai Büyükşehir Bölgesi Kalkınma Otoritesi’nin (MMRDA) ihale açtığını bildirmesinden iki gün sonra, Worli MLA bir basın toplantısında şunları söyledi: ₹506 crore Metro-6 otobüs barakası.
Aaditya’nın bahsettiği dört hat Metro 3 (Colaba’dan Seepz’e, Andheri), Metro 6 (Andheri’den Swami Samarth Nagar’dan Vikhroli’ye), Metro 4 (Wadala’dan Thane’de Kasaravadavali’ye) ve U -Train 14’tür (Kanjurmarg’dan Ambernath-Badlapur’a) ). .
“Maharashtra Vikas Aghadi (MVA) hükümeti Metro 3’ün otobüs kulübesini Aarey Süt Kolonisi’nden Kanjurmarg’daki Kanjur’a kaydırdığında muhalefetteki BJP kararı eleştirdi. Thackeray daha sonra dört metro hattını kurtarmak için Kanjur’da entegre bir araba barakası önerdi ₹Vergi mükellefinden gelebilecek 10.000 çekirdek. Ancak merkezi hükümet arazinin kendisine ait olduğunu iddia ederek konuyu Bombay Yüksek Mahkemesi’ne taşıdı. Aaditya, “Bu, projeyi engellemeye yönelik sistematik bir girişimdi” dedi.
MVA hükümetinin düşmesinin ardından Eknath Shinde-Devendra Fadnavis hükümetinin aynı yerde bir araba barakası inşa ettiğini söyledi.
14.477 km uzunluğundaki yükseltilmiş Metro Hattı 6, Jogeshwari-Vikhroli bağlantı yolu ve Powai Gölü boyunca 13 istasyona sahip olacak.
Saldırıyı hızlandıran Aadtiya, hükümetin müteahhitlerden rüşvet almak amacıyla Thane’deki 4 ve 14 numaralı metro hatları için iki farklı araba kulübesi inşa etmeyi planladığını iddia etti. “Şu an itibariyle eyalet, Kanjurmarg’da üç hat (Metro 4, 6 ve 14) için entegre bir otobüs kulübesi inşa edebilir. Bu da vergi mükelleflerinin parasından tasarruf sağlıyor.”
BJP Milletvekili Atul Bhatkhalkar iddiaları reddetti ve Aaditya’nın gerçekleri açıklığa kavuşturması gerektiğini söyledi.
“Aarey’de bir araba barakası, BJP-Shiv Sena hükümetinin 2014’te iktidara gelmesinden çok önce MMRDA tarafından duyuruldu. İkinci olarak Kanjurmarg’da Metro 6 için de bir araba kulübesi planlandı. En önemlisi, Metro 6 araba barakasının inşa edildiği arazi eyalet hükümetine aitti. Ancak entegre bir araba barakası için ek arazi gereksinimi tartışmalıydı. Dolayısıyla Aaditya’nın konu hakkında hiçbir bilgisi olmadığı açık” dedi Bhatkhalkar.
Basın toplantısında Aaditya, şehirdeki yolların betonlanmasında usulsüzlük iddialarına da dikkat çekti.
“Sahtekarlığa ve bundan beş müteahhidin yararlanmasına karşı sesimi yükseltiyorum. Brihanmumbai Belediye Şirketi, yararlanıcı yüklenicilerden birine işe başlamaması yönünde bildirimde bulundu. Artık ya konu belirli kişiler arasında yapılacak bir toplantı sonrasında çözülecek ya da müteahhit kara listeye alınacak” dedi ve yerleşim yapanların Matoshree’de (aile konutu Thackeray) değil, başbakanlık ofisinde olduğunu ekledi.
“Heyecan verici bir haber! Hindustan Times artık WhatsApp kanallarında