NaturalMess
Member
Thane: Thane’deki Kapurbawdi’den Kashimira’daki Ghodbunder köyüne kadar uzanan yolun tamamında yine çukurlar ortaya çıktı ve bunların bazıları ölümcül kazalara yol açtı. Bayındırlık Dairesi (PWD) yüzde doksan kapasiteyle çalıştıklarını iddia etmesine rağmen, işe gidip gelenler büyük kalabalıktan şikayetçi oldu.
PWD, çukurların yüzde 90’ını doldurduğunu iddia ediyor ve kalan yüzde 10’luk kısım da devam eden metro çalışmaları nedeniyle beklemede. (Praful Gangurde / HT fotoğrafı)
Bir özürlü yetkili, “Çukurları karşılaştığımız anda dolduruyoruz” dedi. “İşlerin neredeyse yüzde doksanı tamamlandı. Geriye kalan yüzde onluk kısım ise devam eden metro çalışmalarından dolayı sorunlu. Ayrıca yolun tamamının kompozit bir yapı olmadığı da açık olmalıdır. Katran, çimento ve blok parçaları içerir. Yol kısım kısım yenileniyor, dolayısıyla ek yerleri var.”
PWD, yolu yeniden kaplamak için daha hızlı sertleşen bir malzeme olan mastik asfalt kullandığını iddia etti ve Ganapati festivalinden sonra blokların çimentoyla değiştirileceğinin garantisini verdi. Ancak vatandaşlar ve yolcular, verilen sözlerin yerine getirilmemesinden dolayı öfkeli ve şikayetlerine ve çok sayıda kazaya rağmen sorunun uzun süredir devam ettiğini öne sürüyor.
Ovalı sakini bir çekçek sürücüsü, “Bazı çukurlar o kadar derin ki çekçeklerimizin devrilmesinden sürekli korkuyoruz” dedi. “Metro çalışmalarının devam ettiğini, dolayısıyla yolun etkileneceğini anlıyoruz ama en azından doldurun.” Bir diğer çekçek şoförü ise kendisinin ve kardeşlerinin çoğunun yola çıkmak için mümkün olduğunca bundan kaçındıklarını sözlerine ekledi.
Perşembe günü saat 01.30 sıralarında, sürücüsü gece çukurları göremediği için bir çekçek yolda devrildi. Bisikletçi Hemant Gaykwad, hastaneye gitmesine yardım etti. Gaykwad, “Kaza, birçok çukurun görülebildiği Kasheli köprüsü yakınındaki Bhiwandi-Wada yolunda meydana geldi” dedi. “Çukurlar yağmur suyunun altındaydı, bu yüzden sürücüler onları göremiyordu. Devrilen ve yardım etmek için duran çekçekin önünde bisikletin üzerinde oturuyordum. Bu yolda ulaşım gerçekten çok zor.”
Bir Thane Belediye Şirketi (TMC) yetkilisi, sivil kurum ve engellilerin muson öncesinde iki, muson sırasında ise bir ortak toplantı düzenlediğini ve bu toplantılarda engellilere yolun onarılması ve işe gidip gelenlerin sorunlarının düzenli olarak takip edilmesi konusunda tavsiyelerde bulunulduğunu söyledi.
TMC komiseri Abhijit Bangar, yol yapımından ziyade yol iyileştirmeye vurgu yaptı ve TMC’nin çukurların keşfedilmesinden sonraki 12 saat içinde doldurulmasını sağlamak için elinden geleni yaptığını iddia etti. “En küçük çukurlar bile kazalara yol açabileceği için acil önlem alıyoruz” dedi. “Özürlülerden konuyu incelemesini ve buna göre hareket etmesini talep edeceğim. Çok fazla çukur olmadığı için onarım işi bir gecede yapılabiliyor.”
Kapurbawdi karakolundan bir polis memuru, yolda her gün en az üç kazanın meydana geldiğini söyledi. “Bazen sayı beşe kadar çıkıyor” dedi. “Bu kazaların en önemli nedenlerinden biri sürücülerin bir anda büyük çukurlarla karşı karşıya kalmasıdır. Bu kazalar ölümcül olabilir.” Yetkili, birkaç Ganapati alayının Kolshet Ghat, Balkumbh Deresi ve Kasheli Deresi’ndeki yapay daldırma havuzlarına ulaşmak için yolu kullanacağını ekledi.
PWD, çukurların yüzde 90’ını doldurduğunu iddia ediyor ve kalan yüzde 10’luk kısım da devam eden metro çalışmaları nedeniyle beklemede. (Praful Gangurde / HT fotoğrafı)
Bir özürlü yetkili, “Çukurları karşılaştığımız anda dolduruyoruz” dedi. “İşlerin neredeyse yüzde doksanı tamamlandı. Geriye kalan yüzde onluk kısım ise devam eden metro çalışmalarından dolayı sorunlu. Ayrıca yolun tamamının kompozit bir yapı olmadığı da açık olmalıdır. Katran, çimento ve blok parçaları içerir. Yol kısım kısım yenileniyor, dolayısıyla ek yerleri var.”
PWD, yolu yeniden kaplamak için daha hızlı sertleşen bir malzeme olan mastik asfalt kullandığını iddia etti ve Ganapati festivalinden sonra blokların çimentoyla değiştirileceğinin garantisini verdi. Ancak vatandaşlar ve yolcular, verilen sözlerin yerine getirilmemesinden dolayı öfkeli ve şikayetlerine ve çok sayıda kazaya rağmen sorunun uzun süredir devam ettiğini öne sürüyor.
Ovalı sakini bir çekçek sürücüsü, “Bazı çukurlar o kadar derin ki çekçeklerimizin devrilmesinden sürekli korkuyoruz” dedi. “Metro çalışmalarının devam ettiğini, dolayısıyla yolun etkileneceğini anlıyoruz ama en azından doldurun.” Bir diğer çekçek şoförü ise kendisinin ve kardeşlerinin çoğunun yola çıkmak için mümkün olduğunca bundan kaçındıklarını sözlerine ekledi.
Perşembe günü saat 01.30 sıralarında, sürücüsü gece çukurları göremediği için bir çekçek yolda devrildi. Bisikletçi Hemant Gaykwad, hastaneye gitmesine yardım etti. Gaykwad, “Kaza, birçok çukurun görülebildiği Kasheli köprüsü yakınındaki Bhiwandi-Wada yolunda meydana geldi” dedi. “Çukurlar yağmur suyunun altındaydı, bu yüzden sürücüler onları göremiyordu. Devrilen ve yardım etmek için duran çekçekin önünde bisikletin üzerinde oturuyordum. Bu yolda ulaşım gerçekten çok zor.”
Bir Thane Belediye Şirketi (TMC) yetkilisi, sivil kurum ve engellilerin muson öncesinde iki, muson sırasında ise bir ortak toplantı düzenlediğini ve bu toplantılarda engellilere yolun onarılması ve işe gidip gelenlerin sorunlarının düzenli olarak takip edilmesi konusunda tavsiyelerde bulunulduğunu söyledi.
TMC komiseri Abhijit Bangar, yol yapımından ziyade yol iyileştirmeye vurgu yaptı ve TMC’nin çukurların keşfedilmesinden sonraki 12 saat içinde doldurulmasını sağlamak için elinden geleni yaptığını iddia etti. “En küçük çukurlar bile kazalara yol açabileceği için acil önlem alıyoruz” dedi. “Özürlülerden konuyu incelemesini ve buna göre hareket etmesini talep edeceğim. Çok fazla çukur olmadığı için onarım işi bir gecede yapılabiliyor.”
Kapurbawdi karakolundan bir polis memuru, yolda her gün en az üç kazanın meydana geldiğini söyledi. “Bazen sayı beşe kadar çıkıyor” dedi. “Bu kazaların en önemli nedenlerinden biri sürücülerin bir anda büyük çukurlarla karşı karşıya kalmasıdır. Bu kazalar ölümcül olabilir.” Yetkili, birkaç Ganapati alayının Kolshet Ghat, Balkumbh Deresi ve Kasheli Deresi’ndeki yapay daldırma havuzlarına ulaşmak için yolu kullanacağını ekledi.