NaturalMess
Member
Mumbai şehri koruma bakanı Deepak Kesarkar Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ünlü Asma Bahçeleri etkilemeden Malabar Tepesi rezervuarını yeniden inşa etme olasılığını araştıracağını söyledi ve Başbakan Eknath Shinde’den konuya müdahale etmesini istedi.
Asma Bahçelere dokunmadan Malabar Tepesi rezervuarını yeniden inşa etme olasılığının araştırılması: Kesarkar
“İki endişe verici konu var. Biri Malabar Tepesi rezervuarının yeniden inşası, diğeri ise 91MLD tankına ilave rezervuar inşası. Mevcut 130 yıllık Malabar Tepesi rezervuarı yeraltında yer almaktadır. Dolayısıyla, tek bir sütun üzerinde bir üst rezervuar inşa etmeyi düşünebiliriz, ancak bunun teknik olarak mümkün olması ve HTE Bombay tarafından doğrulanması durumunda. Mumbai’nin güzelliğini korumakla olanakları iyileştirmek arasında hassas bir denge kurmalıyız” dedi bir basın toplantısında.
Bir dizi duyuru yapan Kesarkar, Mumbadevi tapınak bölgesindeki el arabalarının pille çalışan arabalarla değiştirileceğini ve bunun Mumbai merkezindeki trafik sıkışıklığını azaltacağını söyledi. Ayrıca, gelirlerini artırmak amacıyla Gateway of India’daki feribotlar için yeni bir planın teklif edildiğini ve Maharashtra Denizcilik Kurulu tarafından hazırlandığını söyledi.
“Denizcilik şirketleri üzerine Mumbai’de düzenlenen mevcut konferansla bu büyüklükte bir yatırım ₹Jawaharlal Nehru Port Trust ve Mumbai Port Trust’a 1.00.000 crore tahsis edilecek. “Odak noktamız liman kapasitesini %50 artırmak olacak” dedi.
Kesarkar, Koliwada’nın yeniden geliştirilmesiyle ilgili olarak onun estetiğini ve karakterini değiştiremeyeceğini söyledi. “Bu nedenle Koliwada için farklı geliştirme kontrol kuralları öneriyoruz.”
“Heyecan verici bir haber! Hindustan Times artık WhatsApp kanallarında
Bağlantıya tıklayarak bugün abone olun ve en son haberlerden haberdar olun! Buraya tıklayın!
Asma Bahçelere dokunmadan Malabar Tepesi rezervuarını yeniden inşa etme olasılığının araştırılması: Kesarkar
“İki endişe verici konu var. Biri Malabar Tepesi rezervuarının yeniden inşası, diğeri ise 91MLD tankına ilave rezervuar inşası. Mevcut 130 yıllık Malabar Tepesi rezervuarı yeraltında yer almaktadır. Dolayısıyla, tek bir sütun üzerinde bir üst rezervuar inşa etmeyi düşünebiliriz, ancak bunun teknik olarak mümkün olması ve HTE Bombay tarafından doğrulanması durumunda. Mumbai’nin güzelliğini korumakla olanakları iyileştirmek arasında hassas bir denge kurmalıyız” dedi bir basın toplantısında.
Bir dizi duyuru yapan Kesarkar, Mumbadevi tapınak bölgesindeki el arabalarının pille çalışan arabalarla değiştirileceğini ve bunun Mumbai merkezindeki trafik sıkışıklığını azaltacağını söyledi. Ayrıca, gelirlerini artırmak amacıyla Gateway of India’daki feribotlar için yeni bir planın teklif edildiğini ve Maharashtra Denizcilik Kurulu tarafından hazırlandığını söyledi.
“Denizcilik şirketleri üzerine Mumbai’de düzenlenen mevcut konferansla bu büyüklükte bir yatırım ₹Jawaharlal Nehru Port Trust ve Mumbai Port Trust’a 1.00.000 crore tahsis edilecek. “Odak noktamız liman kapasitesini %50 artırmak olacak” dedi.
Kesarkar, Koliwada’nın yeniden geliştirilmesiyle ilgili olarak onun estetiğini ve karakterini değiştiremeyeceğini söyledi. “Bu nedenle Koliwada için farklı geliştirme kontrol kuralları öneriyoruz.”
“Heyecan verici bir haber! Hindustan Times artık WhatsApp kanallarında